2022年决胜九月专题第一期

2022/9/1 10:06:58 | 万隆证券网·运营部整理

  本周新能源再度频频出台,其中充电基础设施加速推进,8月25日,交通运输部、国家能源局、国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》。

  

  根据中汽协数据显示。根据中汽协数据,我国在2016~2021 年新能源汽车销量年复合增速高达 47.34%。其中 2021 年全国新能源汽车销量为352.1 万辆,同比增长 157%,连续 7 年全球第一。

  

  不过新能源车持续高景气背景下,也暴露出“里程焦虑”等问题,其中充电问题在很大程度已成为制约消费者购买的一大因素。

  

  所以《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》政策也是顺势出台,到2023年底前,具备条件的普通国省干线公路服务区(站)能够提供基本充电服务。到2025年底前,高速公路和普通国省干线公路服务区(站)充电基础设施进一步加密优化。

  

  充换电建设作为新基建,也能助力稳增长。截至2021年底,全国新能源汽车保有量784万辆,充电桩保有量261.7万台,车桩比3:1,仍存在较大的缺口。完善充电基础设施建设有助于缓解消费者对新能源汽车的里程焦虑,支持扩大新能源汽车消费。

  

  电动汽车充电问题被认为是电动汽车推广的“最后一公里”,对于推广发展电动汽车至关重要。

  

  同时,据市场预计到2025年新能源汽车保有量有望超过3000万,而按照新能源汽车和充电桩比例按3/2.5测算,到2025年充电桩市场空间较目前规模约还有5~6倍增长空间。充电桩作为新能源车的配套设备,随着汽车行业步入电动化,行业发展前景空间广阔。


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