2022年决胜七月专题第三期

2022/7/11 16:53:59 | 万隆证券网·运营部整理

  近日,商务部等17部门再度发布关于搞活汽车流通、扩大汽车消费若干措施的通知,商务部副部长表示,目前我国汽车保有量已超过3亿辆,位居全球第一。

  

  今年促进汽车消费的利好举措不断推出,包括延续新能源车购税优惠、汽车下乡、盘活二手车市场等,对促进汽车消费起到十分重要的作用。

  

  而根据中汽协数据显示,其中新能源车持续高景气,,我国在2016~2021 年新能源汽车销量年复合增速高达 47.34%。其中 2021 年全国新能源汽车销量为352.1 万辆,同比增长 157%,连续 7 年全球第一。2022年上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆,同比增加110.6万辆,增长100.26%

  

  在碳中和成为大势所趋的背景下,在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》和《2030年前碳达峰行动方案》等政策的指引下,未来十年新能源汽车行业有望步入黄金发展阶段。

  

  不过新能源大发展背景下,“里程焦虑”成为了新能源车当下最迫切需要解决的问题。

  

  电动车在全球的快速渗透扩张则进一步放大了充电速度对于车主行车效率和用户体验的影响,同时相应的快充需求也呼之欲出。对于目前的消费者而言,存在的主要痛点为:充电、续航和安全。其中充电问题在很大程度上将影响消费者购买欲望。我们预计,新能源汽车快充将成为下一个必争之地。

  

  所以,超级快充将成为新能源汽车发展的又一个趋势。目前已经有多家企业已经发布自身快充布局方案,并且自 2021 年起已经陆续有相关产品,如海外的现代起亚、大众集团、奔驰、宝马等,国内的比亚迪、吉利、极狐、现代、广汽、小鹏等均重点布局了大电压快充平台的车型。

  

  所以高压快充将对新能源产业链带来巨大变化,作为动力电池龙头生产商的宁德时代就在近期发布了拳头产品“麒麟电池”,其中全球首创了电芯大面冷却技术。

  

  在电动汽车中,冷却系统主要包括对驱动电机、车辆控制器和DC/DC等部件冷却和对动力电池和车载充电器冷却,成为新能源汽车运行的重要保障,同时可满足新能源汽车高压快充。

  

  随着新能源汽车渗透率不断提升,以及大众对充电速度要求越来越高,超级快充已经成为趋势,在如今A股新能源汽车产业链炒作如火如荼的背景下,快充将成为资本炒作的又一大方向。

  

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