2021年决胜十一月专题第四期

2021/11/22 10:21:44 | 万隆证券网·运营部整理

  距离今年结束还剩不到1个半月了,“跨年行情”正逐渐开启。

  

  什么是跨年行情?

  

  受政策面和基本面的日历效应,A股年末年初都会出现的躁动行情,把这固有规律的行情称为“跨年行情”。


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  回顾过去10年,沪指有7年跨年(10月-次年3月)涨跌幅好于年中(4月-9月)行情,跨年行情较为明显。

  

  而跨年行情中,又以“趋势性行情”为主,本年的趋势性板块往往成为跨年行情的主线方向。如2017-2018的金融消费蓝筹、2018-2019的猪周期、2020-2021的核心资产,今年来看,碳中和新能源是跨年的最优选。

  

  今天我们就聊一个被市场低估的新能源汽车补涨方向——充换电。

  

  近期特斯拉在宣布将于欧洲向其他品牌开放超级充电站网络后,又推出了一款全新的通用家用壁挂式电动汽车充电桩,新款充电站除了可以给特斯拉品牌的电动汽车充电之外,还能兼容其他品牌的电动汽车。

  

  11月2日,人民日报刊登《解决好新能源汽车补能问题》评论文章指出,新能源汽车保有量的快速增长,未来将对我国的充电基础设施提出更大挑战。构建与新能源汽车产业发展相适应的充电设施网络。

  

  据央视财经报道,近期工信部在全国范围启动新能源汽车换电模式应用试点工作,北京等11座城市纳入试点范围。目前北京近7万辆出租车里,已有1万多辆换电车辆。

  

  与充电相比,换电服务相同数量车辆占用的车位资源更少、效率更高,较为适合大城市。未来我国新能源汽车将形成充、换电模式并行的发展路径。(央视财经)。

  

  另外,根据中国汽车工业协会数据,今年1-8月新能源汽车销量同比增长194%,中汽协预计今年新能源汽车销量有望破300万辆。电动汽车飞速发展,但相应的充电难却横亘在新能源车主前面。充电桩作为新能源车的配套设备,随着汽车行业步入电动化,行业发展前景空间广阔。

  

  市场预计到2025年新能源汽车保有量有望达到3200万水平,车桩比分别按3/2.5测算,到2025年充电桩市场空间约为1000~1300万台水平,较目前规模有5~6倍增长空间,5年复合增长率为45%。


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