帮友们，早上好！我是蜗牛道人。

今日低空经济概念那可是逆势活跃得不行，天府文旅直接率先封涨停了，威贸电子、英搏尔、四川九洲、西域旅游、万丰奥威这些股票也都跟着涨，这热度简直了。

咱来看看消息面，中国民航局颁发了国内首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC证），这可是个大事件。亿航通航和合翼航空更是厉害，是全球首个、中国唯一“三证齐全”（型号合格证TC、标准适航证AC、生产许可证PC）的载人无人驾驶eVTOL航空器，还累计完成了超6万架次安全飞行。这意味着啥？意味着低空经济正式突破了“技术研发→适航取证→商业运营”这个闭环，产业化进程算是迈入实质性阶段啦！低空经济正式进入商业化，中国低空飞行也开启了“载人时代”，低空经济、城市空中交通迎来了新的里程碑，不错！

跟2024年比起来，今年各省市对低空的探索那可积极多了。政府专项债一落地，再加上运营商资本开支的倾斜，低空产业基建端有望迎来一个爆发年。这基建要是搞起来了，那低空经济的发展可就更有底气了。从应用场景端来看，低空经济和文旅市场结合就有大搞头。通过创新消费场景，就能实现新技术新产品的应用。据预计到2027年，低空 + 文旅或存在5000 - 10000架需求，这市场需求可不小。

咱再看看这市场规模，根据中国民用航空局发布的数据，到2025年中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。这数字一摆出来，就能看出这市场空间有多广阔，低空经济有望迎来快速发展期。摩根士丹利的预测更乐观，全球eVTOL行业市场规模在2025年将达到350亿美元，2030年增至3000亿美元，2040年有望超过万亿美元。这增长速度，简直就像坐火箭一样。

所以可得好好关注关注这低空经济，不妨深挖一下这方面的中长线市场机会。

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低空经济这可是妥妥的大风口啊！中国民航局都颁发了国内首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证，亿航通航和合翼航空都拿到证了，这低空经济正式进入商业化，载人时代都开启了，这简直就是里程碑事件啊！资金那眼睛可尖着呢，这么好的机会，能错过吗？