三变科技:车城网络举牌背后 大鳄云集且股东数剧减

2017-10-16 14:34:20 | 广州万隆-成长投资顾问群
  要点:
 
  【股东背景】2017年8月17日,车城网络举牌公司持股5%,成本在15.5元/股左右。车城网络背后的主要人物为徐先明和王相荣。2014年、2015年运作利欧股份从传统水泵成功转型为数字营销商,期间利欧股份最高涨幅超过10倍(见下图)。
 
 
  【运作路径】公司主营变压器生产研发,传统行业想象空间小。2016年在中科招商帮忙下曾28亿并购南方银谷失败。今年上半年业绩较为糟糕,收入2亿左右,竟然亏损达3047万。目前市值30多亿,资产负债率在59%左右,也算是一个比较干净的壳。
 
 
  【运作路径】王相荣控制的利欧集团和徐先明领投车和家A轮融资7.8亿。近期车和家又完成了A3轮6.2亿融资,估值提升至45亿。车和家是定位于“城市智能交通服务商”,创始人李想(曾创办泡泡网和汽车之家)。如果后续车和家想拿公司作为一个资本运作的平台的话,那想象空间就非常大了。
 
 
  【运作路径】今年3月,公司所处的三门县组建四大一级国资公司,压根没有提到三变科技,似乎有放弃准备再一次卖壳节奏。
 
 
  【运作路径】最近四个季度以来,公司股东人数下降了一半。从去年9月底的3.6万户大幅减少到了2017年6月底的1.8万户,筹码集中的比较明显。流通股股东中,除车城网络外,还有大名城、云南惠泉、邵雨田等多位资本大佬潜伏。
 
 
  【投资建议】尽管业绩表现不理想,但该股最大的题材在于较为干净的“壳”。车城网络战略投资为车和家提前布局的可能性高···(详细请参见原文)
 
  三变科技近期动态:
 
  1.三变科技ODFS-334000/500变压器通过国网公司挂网试运行审查。
 
 
  点评:这是对三变科技技术研发能力的肯定,有利于产品市场的拓展。三变科技是国家电网和南方电网的供应商之一,公司具有500kV级及以下电力变压器的研究开发能力,截止目前已获取63项国家专利,技术竞争优势明显。
 
  2.车和家首款首辆紧凑型电动汽车SEV即将下线
 
 
  点评:7月19日江苏常州的武进日报披露,车和家首款首辆紧凑型电动汽车SEV即将下线,预计今年底投入大规模生产后,2018年全面上市。SEV是车和家按照欧洲L6e(轻型四轮车)标准打造的一款智能电动短途交通工具,常规车位可停放4辆,不依赖充电桩,电池可以拆卸带回家更换和充电,售价5万元以内的SEV可以极大满足国内3亿电动车车主的消费升级需求。
 
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