多公司澄清特斯拉"绯闻" 上海临港:没有接触

2017-06-23 8:46:26 | 来源:上海证券报
    ⊙记者 邵好 ○编辑 邱江
 
    被视为特斯拉中国“落户地”的上海临港6月22日晚间发布澄清公告称,未与特斯拉进行过接触,未就其在中国建厂事项有合作意向,并且未签署任何协议。当日,沪深两市多只“特斯拉概念股”或是发布公告,或是通过互动平台,详述其与特斯拉之间的关系。
 
    根据此前市场消息,作为新能源汽车的全球领军品牌,特斯拉一直把上海视为其落地中国的首选之地,加之特斯拉近年来表现良好,Model 3车型更是量产在即,使得包括“绯闻对象”上海临港在内的一众概念股上涨明显。其中,或是受特斯拉的中国工厂将落户于上海临港工业区的传言影响,6月22日,上海临港开盘不久便封至涨停板。
 
    对此,上海临港在最新的澄清公告中表示,未与特斯拉公司进行过接触,也未与特斯拉公司就其在中国建厂事项有合作意向,并且未签署任何协议。此外,经向控股股东临港集团核实,也不存在涉及公司应予以披露而未披露的重大信息。
 
    此外,近日股价异动的天汽模也发布公告称,公司尚未获知特斯拉在中国建厂的具体进度及安排,公司暂未参与特斯拉在中国建立汽车主机厂的有关合作事宜。
 
    天汽模表示,特斯拉是公司新能源汽车模具客户之一,其与奔驰、宝马等公司其他客户并无本质不同。2014年以来,公司与特斯拉累计签署汽车模具订单约5000万元人民币,且均已如期顺利交付。
 
    沃尔核材6月22日晚间则在通过互动平台回答投资者提问时称,公司正在与特斯拉中国区展开业务接洽,已有过几轮需求及技术沟通,特斯拉也愿意与中国本土优秀的供应商展开深入广泛合作,以实现供应链本地化。
 
    此外,晶瑞股份钧达股份得润电子等公司也在互动平台上回答投资者提问时表示,与特斯拉没有合作,或无产品供应特斯拉。
 
    在推出Model S、Model X等明星车型后,特斯拉在中国市场颇受追捧,其自身也对在中国设厂颇为重视。由此,几乎每隔一段时间,“特斯拉产业链”等概念题材便会被市场炒作一番,不少券商甚至已经发布了相关研报,重点推荐了一批公司。
 
    在业内人士看来,特斯拉所带动的新能源汽车浪潮的确对汽车产业产生着重大影响,正因如此,其落地中国备受关注。但是,需要注意的是,汽车产业链要比手机产业链复杂得多,中国企业要想真正参与其中,并从中分得较大的利润从而支持二级市场估值,需要相当长的时间。
大盘资金流向(实时)
主力资金净流,其中超级机构 净流入大盘资金如此走向, 你手中股后市如何?
马上咨询分析师,你手中股有无异动,该持有还是卖出?
最近咨询:

郑重声明:以上发布的信息目的在于传播更多信息,与本网站立场无关。仅供参考,万隆证券网不保证该信息(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实,不作为投资决策依据,投资者据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。万隆证券网一直维护证券市场舆论环境的稳定,坚决反对各种混淆视听的消息,虚假信息的传播,经发现将给予删帖并举报至相关部门。


万隆微信


您还没有填写“登录名”

请填写“密码”

忘记密码?

您还没有填写“用户名”

请填写“密码”

请再次“确认密码”

请填写“手机号码”

获取验证码

请填写“验证码”