大飞机起航,目标军工混改,降落!

2017-01-05 14:53:41 | 来源:金融界网站
  一开电脑,满屏都充斥着“新年新气象”这样的字眼,好像2016年所有的负面情绪都随着一年的结束而被大力甩开了。那么,新的一年,研报君首先要做的事情,就是给去年的混改研报系列梳理画上个感叹号,而感叹号这最后的一点,就由今天大涨的军工行业(爱基,净值,资讯)来收尾好了。
 
  首先,随着C919的交付,今天“大飞机”概念横空出世,九大军工集团中的航天科工集团迎来开门红,下属的航天晨光(21.18 -0.89%,买入)涨停,航天科技(36.20 +1.63%,买入)涨7.46%。
 
  那研报君就先梳理一下,航天科工集团旗下,都有哪些上市公司?
 
  这其中,我们能发现,航天科技、航天晨光、航天通信都属于集团持股比例较高,市值不高的个股,接下来值得关注。
 
  其次,说到军工混改,就不得不提到被列入首批试点集团之一的中国船舶(29.03 +0.83%,买入)工业集团。
 
  中船集团想:既然把我放在首发阵容上,我也得拿出态度啊!于是积极地提出了具体的混改方案和原则,比如:
 
  1、优先选择纯民品、竞争性强的业务领域进行混改;
 
  2、持续做好资产证券化工作;
 
  3、优先支持人力资本和技术占比较高的单位开展员工持股试点工作……
 
  结合中国重工(7.45 +1.09%,买入)这样的前辈们趟过的老路,申万宏源(6.25 停牌,买入)认为,中船集团的混改可以从内外两方面来进行:
 
  1、 向外发展,可能会并购南船和北船;
 
  2、 对内挖掘,上市是中船混改最重要的方式。
 
  既然上市被看做混改的重中之重,那就来看一下,研报君梳理的中船集团旗下的上市公司。
 
  嗯,一共就3家,不多不多,够研报君参考申万宏源的研报来展开一下了。
 
  1、 中国船舶:中船集团核心的民品主业上市公司
  这是个五星级修船厂,近几年修船业务的营收占比约60%,而且海外地区占营收比重超过50%,所以受全球宏观经济及贸易状况影响较大。
 
  2、 中船防务(31.03 +0.75%,买入):中船集团旗下以军船主业的上市公司
 
  上面那个是修船的,这家就是造船的,2015年造船业务营收占比超过90%。
 
 
  2015年4月收购了黄埔文冲这家核心军工资产,提升了军船及海洋工程建造的竞争力。
 
  3、 钢构工程(18.84 +0.43%,买入):中船集团旗下唯一的非整船业务类上市公司
 
  这家看起来和造船没什么关系,其实它是专门给造船修船生产配件+打造基地的。
 
 
  不过,近年民营企业进入钢结构市场,加剧了行业竞争,钢构工程14年开始陷入亏损,于是,2016年10月,钢构工程收购了中船旗下的甲级设计院---中船九院,从此摇身一变,定位为集团下属的高科技业务平台。
 
  这三家公司自12月混改行情开始以来,涨幅较大,市值和集团持股比例也较高,结合申万宏源给出的估值来看,长期仍是值得关注的对象。
 
  今天研报君只是就市场热点和代表性集团做了简单的两个梳理,军工行业的庞大和高保密性都决定了,这一领域的混改要推进,但推进的势必不会太快,所以研报君会做好准备,等待军工行业未来随着新政策新动向的下一次大爆发!
大盘资金流向(实时)
主力资金净流,其中超级机构 净流入大盘资金如此走向, 你手中股后市如何?
马上咨询分析师,你手中股有无异动,该持有还是卖出?
最近咨询:

郑重声明:以上发布的信息目的在于传播更多信息,与本网站立场无关。仅供参考,万隆证券网不保证该信息(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实,不作为投资决策依据,投资者据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。万隆证券网一直维护证券市场舆论环境的稳定,坚决反对各种混淆视听的消息,虚假信息的传播,经发现将给予删帖并举报至相关部门。




您还没有填写“登录名”

请填写“密码”

忘记密码?

您还没有填写“用户名”

请填写“密码”

请再次“确认密码”

请填写“手机号码”

获取验证码

请填写“验证码”