军工企业改善机构加仓 7只大飞机龙头股吸金 10股解析

2018-09-13 7:46:03 | 万隆证券网·运营部整理

    中航飞机:铸就战略空军新时代,推动民用航空新征程


    类别:公司研究 机构:长江证券股份有限公司 研究员:张铖 日期:2018-05-14


    航空工业核心业务板块,资产重组打造大中型飞机平台


    中航飞机是我国主要的大中型运输机、轰炸机、特种飞机及民用涡桨支线飞机制造商,飞机起落架系统、刹车制动系统的重要供应商,同时承担了C919、ARJ21、AG600等国内外大中型民用飞机零部件供应。公司历经2008年和2012年两次资产重组,目前已形成军用飞机整机、民用飞机整机、国内及国际航空零部件供应为主的三大板块,成为航空工业旗下重要的大中型军民用飞机平台。


    空军战略转型加速,军品业绩有望稳步提升


    围绕“空天一体、攻防兼备”的战略目标,中国空军正由“国土防空型”向“空防兼备型”转变,进而对可遂行大跨度、远距离空域作战任务的机型提出了紧迫的列装要求。公司作为我国大中型军用飞机生产基地,其主要军品如军用大型运输机、轰炸机以及特种机均为战略空军的核心装备,公司将直接受益于战略空军的加速转型,军品业绩有望稳步提升。


    国内民航市场规模超万亿,大飞机将为公司开拓未来成长空间


    近年我国民机市场需求强劲,据波音公司预测,中国未来20年的民机市场价值将达1.1万亿美元,其中单通道飞机仍然是中国国内及亚洲区域市场的主力机型。我国依靠技术的后发优势以及国家战略支持有针对性研发的C919单通道飞机自2017年完成首飞后已获得订单总数815架,未来将有望依靠国内的庞大市场打破波音和空客的双寡头垄断,奠定我国在单通道客机市场的国际地位。公司作为C919飞机机体结构的主要供应商,其业绩有望在国产大飞机开始交付后获得不断提升,并打开长期成长空间。


    投资建议:


    公司作为我国大中型军民用飞机的研制生产基地,是航空工业的核心业务板块之一。根据公司的稀缺属性以及空军战略转型的加速,我们看好公司未来的长期发展,预计公司2018-2020年EPS分别为0.20元、0.23元、0.28元,对应PE为89X、76X和64X,对应PS为1.35X、1.16X和1.00X,给予“买入”评级。






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